De ce contează greutatea serviciului stivuitorului?

Sep 22, 2026

Lăsaţi un mesaj

De ce contează greutatea serviciului stivuitorului?

 

Un stivuitor de 25 de tone nu cântărește 25 de tone.

Acest număr descrie capacitatea sa nominală de ridicare.

Stivuitorul în sine poate cântări considerabil mai mult.

De exemplu, specificația noastră actuală de stivuitor de 25 de tone are aCapacitate nominală de 25.000 kgdar aGreutate de serviciu 35.500 kg.

Aceste două numere nu trebuie confundate.

 

Ce este greutatea serviciului?

Greutatea de serviciu este greutatea de operare aproximativă a stivuitorului însuși în configurația specificată.

Acesta include de obicei componentele majore de operare ale camionului, cum ar fi:

  • Şasiu
  • Contragreutate
  • Catarg
  • Motor sau baterie
  • Axe
  • Cauciucuri
  • Sistem de furcă standard

Definiția exactă și greutatea finală pot varia în funcție de configurație, astfel încât echipamentele personalizate pot diferi de figura din catalog.

 

De ce stivuitoarele grele sunt atât de grele

Un stivuitor contrabalansat are nevoie de suficientă masă și structură a camionului pentru a gestiona sarcina nominală în siguranță.

Pe măsură ce capacitatea crește, la fel și componente precum:

  • Contragreutate
  • Şasiu
  • Catarg
  • Axe
  • Cauciucuri

Acesta este motivul pentru care stivuitoarele mari devin grele foarte repede.

Prin urmare, un cumpărător care comandă un camion de 30 de tone nu plănuiește o mașină care cântărește în jur de 30 de tone. CPCD300-ul nostru actual, de exemplu, enumeră o greutate a serviciului de aproximativ36,5 toneînainte ca încărcătura să fie adăugată.

 

Rezistența podelei este unul dintre motivele pentru care contează

Imaginați-vă un stivuitor greu care intră într-o clădire mai veche a fabricii.

Întrebarea nu este doar:

Poate intra stivuitorul prin usa?

De asemenea, trebuie să știm dacă podeaua îl poate susține.

Podeaua poartă:

greutate stivuitor + greutate încărcătură

iar sarcina nu este distribuită uniform pe întregul etaj al clădirii.

OSHA recomandă în mod special că suprafețele de operare trebuie să fie suficient de rezistente pentru a susține stivuitorul, sarcina și operatorul acestuia și că trebuie respectate limitele de încărcare-afisate pe podea.

Acest lucru devine deosebit de important în cazul camioanelor de-capacitate mare.

 

Planificarea transportului depinde și de greutate

heavy duty forklift service weight for transport planning

Greutatea de serviciu afectează și modul în care este transportat stivuitorul.

Un stivuitor greu poate necesita:

  • Remorcă de transport greu-
  • Macara adecvată sau echipament de încărcare
  • Planificarea rutei
  • Aranjamentele de manipulare portuară

Pentru mașinile de export, dimensiunile totale și greutatea de serviciu sunt ambele importante atunci când decideți cum va fi expediat camionul.

Scoaterea unui catarg sau a unei alte componente poate reduce dimensiunile de transport, dar greutatea fiecărei secțiuni de transport trebuie încă luată în considerare.

Rampele și platformele necesită verificare

Dacă stivuitorul trebuie să traverseze:

  • Rampe de încărcare
  • Plăci de andocare
  • Platforme
  • Poduri

capacitatea lor de sarcină trebuie să se potrivească cu starea reală de lucru.

Un stivuitor de 35 de tone care transportă o sarcină de 25 de tone poate plasa o masă totală foarte mare pe o zonă de lucru relativ mică.

Acesta nu este ceva ce ar trebui descoperit după sosirea mașinii.

 

Greutatea serviciului se poate modifica în funcție de configurație

Un număr de catalog nu este întotdeauna greutatea finală de transport sau de lucru.

Configurația finală poate include:

  • Cabină închisă
  • Anvelope solide
  • Furci mai lungi
  • Atașament greu
  • Catarg mai mare
  • Contragreutate suplimentară

Unele dintre acestea pot crește greutatea finală a mașinii.

Pentru un stivuitor personalizat pentru sarcini grele, cumpărătorii ar trebui, prin urmare, să folosească specificația de producție confirmată, mai degrabă decât o cifră de catalog standard vechi, atunci când planifică transportul sau încărcarea pe podea.

 

Greutatea de serviciu nu este sarcina pe osie

Aceste două specificații sunt și ele diferite.

Greutatea de serviciu ne spune greutatea totală aproximativă a camionului.

Sarcina pe osie ne spune cum este distribuită această greutate între axele față și spate într-o anumită condiție.

Pentru calculele de încărcare pe podea-, sarcinile pe osie pot fi uneori mai utile decât greutatea de serviciu.

Vom analiza asta separat în Blogul 25.

 

Ce ar trebui să verifice cumpărătorii?

Dacă un stivuitor greu va funcționa în interiorul unei fabrici sau pe o platformă specială, confirmați:

Greutate de serviciu stivuitor
Greutatea maximă a încărcăturii
Evaluare pardoseală sau platformă
Traseul de călătorie
Configurația finală a camionului

Pentru proiectele mari, aceste informații ar trebui verificate înainte de livrare și nu după instalare.

 

Referințe

  • OSHA - Condițiile fizice la locul de muncă și limitele de încărcare pe podea cu stivuitoare.
  • Konecranes - Greutatea și presiunea pe osie pentru serviciul stivuitoare.
  • Specificații pentru stivuitor Propolit de - 25 tone.